周述 | 南航又和芬航牵手了……一家又一家真想成一家？维珍移情“飞行男郎”，新脑洞接受不？

虽然昨天说欧洲的航司不好过，

但这是相对于小本经营而言的。

其它的有实力集团、航司，

还是在不断发展中，新闻也不断，

今天的“周述”专栏，

重点聚焦欧洲航司。

首先上场的是芬兰航空。

芬航宣布，4月23日开始，

赫尔辛基—广州的航班，

将投入A350-900客机运营，

以提升在客运、货运方面的运力，

当然也包括舒适度。

同时，芬航也将迁入广州T2航站楼。

芬航对此的说明是——

将有助于芬航与中国南方航空顺利开展代码共享合作，中国南方航空在国内拥有连接广州及其他地区的广泛航线网络。

（社长资料图片）

（ 南航提供图片）

和芬航的合作协议，

是去年12月签的，

在4月22日开始执行。

今年1月，和英航签约。

而在去年年底，

卡塔尔航空还突击购买了5%南航股权。

额，美航、英航、芬航、卡航，

一家又一家，真要成一家了。

目前，芬航的广州航班，

是季节性的每周4班，

从冬季开始，变成全年运营航线，

但每周计划只执飞两班。

目前，芬航在大中华区已有7个航点，

北京上海南京西安重庆广州和香港，

今年夏季，每周航班量将达42班次。

目前在上海、北京和香港，

都用A350-900，

南京、西安、重庆用A330-300。

（芬兰航空提供图片）

另外，芬兰航空在3月31日

开通了赫尔辛基—洛杉矶，

同时推出了8款新商务舱洗漱包，

自然是继续和Marimekko合作。

（芬兰航空提供图片）

旅行套装采用经典深蓝色系Kaivo 图案，由创始人梅嘉·伊索拉（Maija Isola）设计，其灵感来自把木桶放进井里，呈现的波纹从两旁散开。升级的商务舱旅行套装将在由A350和A330机型执飞的洲际航线投入使用，保证旅客在长途时拥有舒适的睡眠体验。

（芬兰航空提供图片）

哎，社长又起了收藏的欲望……

第二条，插播下法国航空的表态。

巴黎圣母院遭受大火之后，

法航以及法航荷航全球所有团队，

都为此深感遗憾和悲伤，

为此法荷航集团发布信息称——

法航荷航集团首席执行官BenjaminSmith，法国航空公司董事长Anne-Marie Couderc和法国航空公司首席执行官Anne Rigail决定法国航空将为参与巴黎圣母院重建的所有官方合作伙伴提供免费运输。

在未来几天，法航荷航集团还将为客户设立一个自愿捐款基金，用于资助巴黎圣母院的重建。

（维珍航空提供图片）

来，继续，第3家说维珍航空，

上次提过，他们家著名的女郎形象要改了……

就在即将交付的A350-1000上。

改什么呢？额，有男人了。

（维珍航空提供图片）

是的，“飞行女郎”退役了，

先换上5幅全新的，包括这张的DALEY……

目的是彰显男女平等。

（维珍航空提供图片）

最先的5位，

来自不同背景的男性和女性人物，

代表其客户和员工，

其中包括一名女性（Rey）、

一名黑人男子（Daley）、

一名黑人女子（Zadie）、

一名亚裔女子（Meera），

还有一名叫做Oscar的同性恋男子……

行吧，具体内容请看上面的新闻稿。

社长关心的点是——

今年要交付4架A350-1000，

后续还有8架。

（社长资料图片）

这要让社长缓一缓……

（PLANESPOTTERS图片）

社长在PLANESPOTTERS上看到了

英国航空的A350-1000……

突然发觉，用A350-1000的，

以寰宇一家为主，

卡航、国泰、英航。

（土耳其航空提供图片）

缓不过来也要缓，

第4家是土耳其航空。

土航刚在本月搬好新主场。

搬家是个大工程，但他们缓也不缓，

扩张的步伐不停。

先是4月11日开航了阿联酋沙迦，

第307个目的地。

接着在4月15日，

又新开伊斯坦布尔—摩洛哥马拉喀什，

第308个……

社长科普一下，

土航第300个航点是泰国普吉岛。

（土耳其航空提供图片）

沙迦是阿联酋的7个酋长国之一，

就在迪拜的边上，

于1998年被选为“阿拉伯世界文化之都”。

土航已有阿布扎比、迪拜的航班，

沙迦是第3条，

要么把其它几个都飞上吧，

如果他们也有机场的话……

社长突然有点脑洞——

沙漠地带的沙迦，

难道不缺水吗？

首航享受水门待遇也没什么错，

只是有点……

（土耳其航空提供图片）

马拉喀什则是摩洛哥旅游胜地，

因其红色的土壤而被称为“红色之城”，

马拉喀什在柏柏尔语中的意思为

“神域” （Land of God），

是摩洛哥的第一个首都，

街道上遍布着各类历史文化遗址。

（土耳其航空提供图片）

嘿嘿，说到这里，

社长想起以前有人问：

土耳其航空算亚洲的航司吧……

额，还真不是。

土耳其航空获得的业内荣誉，

都是欧洲级的……

什么南欧最佳餐食啊、最佳机场休息室啊……

最近的土耳其航空推送请参见——

（高田君提供图片）

好了，今天信息量还是不错的吧。

虽然白鲸还没有运走，

但白鲸专机已来浦东转过一圈了。

感谢高田君的投稿，

半夜坚守岗位，辛苦了。

著名的卢森堡货航，你好。

昨天社长看了份材料，

对卢航有了更多的了解——

卢森堡货航有35%的股权，

在2014年被河南民航发展投资有限公司收购，

用于打造一带一路的航空专线，

所以，郑州机场一下子成了丝路起点。

原来如此……

如今卢森堡货航，

每周能提供18班定期航班，

繁忙季节能增加到23班。

而从2014年到2018年，

卢森堡货航累计完成货运量47.2万吨，

执行2707班，

实现利润4亿美元。

“周述”专栏已有3篇了，

前两篇是——

今天还要关注两家企业的近况。

一是迈生活，

本周传出出了问题，

社长每天都在其APP上打卡的活动，

也被暂停了。

迈生活在第二日发了声明，

说明了一些情况，提供参考。

二是香港航空。

根据民航资源网的最新报道，

股东之间的纷争，

已经上升到“冲”的地步……

哎，社长怎么感觉在看TVB剧呢……

今天回去还想看铁探呢。

就这样，周末愉快。

相关推送参考——